There were basically two types of Viking ship. On the one hand, warships (langskib in Danish, langskip in Norwegian and långskepp in Swedish: literally 'long ship') a and, on the other hand, merchant ships, hafskip ('sea or ocean ship') , typically the knarr (or knörr), which were not so long and whose main difference was that, in addition to being wider in the center to better transport goods or animals, they were basically sailboats with smaller crews than ships of war. Both types were lashed hulls, with a folding mast, light and shallow, with a sculpted rudder that only protruded a meter under the keel, giving the Vikings a great tactical advantage in terms of speed and maneuverability. , allowing them to make quick forays into coastal areas, including beaching, climbing shallow rivers and crossing waterfalls, by the simple method of pulling the boat out of the water and rolling it on wooden logs.

Grundsätzlich gab es zwei Arten von Wikingerschiffen. Einerseits Kriegsschiffe (Langskib auf Dänisch, Langskip auf Norwegisch und Långskepp auf Schwedisch: wörtlich „langes Schiff“) a und andererseits Handelsschiffe, Hafskip („See- oder Seeschiff“), typischerweise die Knarr ( oder knörr), die nicht so lang waren und deren Hauptunterschied darin bestand, dass sie nicht nur in der Mitte breiter waren, um Waren oder Tiere besser transportieren zu können, sondern im Grunde Segelboote mit kleineren Besatzungen als Kriegsschiffe waren. Beide Typen waren festgezurrte Rümpfe mit einem leichten und flachen Klappmast und einem geformten Ruder, das nur einen Meter unter den Kiel ragte, was den Wikingern einen großen taktischen Vorteil in Bezug auf Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit verschaffte, sodass sie schnell vordringen konnten Küstengebiete, einschließlich Strandung, Klettern in flachen Flüssen und Überqueren von Wasserfällen, durch die einfache Methode, das Boot aus dem Wasser zu ziehen und es auf Holzstämmen zu rollen.