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LIBERTAD
Barco tradicional canario
En la provincia occidental, islas de Tenerife, La Palma, Gomera y Hierro, parece que la denominación que se impone es la del genérico barco “Embarcación pequeña sin cubierta, para pescar lejos de la orilla”, de acuerdo con las explicaciones que encontramos en el artículo “Aproximación al Léxico Marinero de Canarias (con especial referencia a Fuerteventura y Lanzarote)”, de Antonio Lorenzo Ramos, Marcial Morera Pérez y Gonzalo Ortega Ojeda, aunque en la isla de Tenerife y en el Hierro, según el mismo artículo, se denomina bote a una “embarcación sin cubierta, más pequeña que el barco de pozo, para pescar en el litoral”, sin más distinción. Usado el término sólo en la provincia oriental, islas de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura, el artículo refiere como barquillo a aquella embarcación “sin cubierta, más pequeña que el barco de pozo, para pescar en el litoral” y como bote, en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, a una “pequeña embarcación auxiliar con proa en ángulo y popa chata”. Todo lo dicho para definir un tipo de embarcación que se encuentra en todas las islas sin excepción y cuyas características las diferencia de cualquier otro tipo de embarcación en el litoral canario y en el peninsular. Siendo su uso principal el pesquero, aunque actualmente también el recreativo, es una embarcación abierta, de dimensiones menores, normalmente menor de seis metros de eslora, de casco de madera, con construcción tradicional de cuadernas normalmente sencillas, tablas del forro del casco a tope, no en tingladillo, bancos transversales y pequeñas cubiertas en los extremos. La quilla (1) normalmente es recta, el arrufo (2) apreciable y a veces pronunciado y la proa y la popa la conforman dos rodas (3) lanzadas con curvatura variable (por eso se le llaman también de dos proas). Las secciones reflejan un pantoque (4) redondo con mayor o menor astilla muerta (5) y/o pié quebrado (6). Las embarcaciones se pueden propulsar a vela y a remo, a vela o a remo exclusivamente y en la actualidad con motores fueraborda (adaptando la popa para su instalación) o con motores intraborda. El timón, si dispone de él, normalmente va fijado a la roda (codaste) de popa. Parece, por todo lo dicho, que el término barquillo, extendido en Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote se sustituye por barco, barquito, o bote en el resto de las islas, al menos en la actualidad, pero me pregunto si siempre sería así.
In the western province, the islands of Tenerife, La Palma, Gomera and Hierro, it seems that the denomination that is imposed is that of the generic boat "Small boat without cover, to fish far from the shore", according to the explanations that we find in the article "Approach to the Canary Islands Marine Lexicon (with special reference to Fuerteventura and Lanzarote)", by Antonio Lorenzo Ramos, Marcial Morera Pérez and Gonzalo Ortega Ojeda, although on the island of Tenerife and El Hierro, according to the same article, A boat is called a "boat without a cover, smaller than the well boat, to fish on the coast", without further distinction. The term used only in the eastern province, islands of Gran Canaria, Lanzarote and Fuerteventura, the article refers as a wafer to that boat "without cover, smaller than the well boat, to fish on the coast" and as a boat, in Lanzarote , Fuerteventura and La Palma, to a “small auxiliary boat with an angled bow and flat stern”. All that has been said to define a type of boat that is found on all the islands without exception and whose characteristics differentiate them from any other type of boat on the Canary Islands and on the peninsula. Its main use being fishing, although currently also recreational, is an open boat, of smaller dimensions, normally less than six meters in length, with a wooden hull, with traditional construction of normally simple frames, butt-hull lining boards. , not in shed, cross benches and small covers at the ends. The keel (1) is normally straight, the sheer (2) appreciable and sometimes pronounced, and the bow and stern are made up of two wheels (3) launched with variable curvature (that is why they are also called double bows). The sections reflect a round bilge (4) with more or less dead splinter (5) and / or broken foot (6). The boats can be propelled by sail and rowing, by sail or by rowing exclusively and currently with outboard motors (adapting the stern for installation) or with inboard motors. The rudder, if available, is normally attached to the aft stem. It seems, from all that has been said, that the term waffle, extended in Gran Canaria, Fuerteventura and Lanzarote is replaced by boat, little boat, or boat in the rest of the islands, at least today, but I wonder if it would always be like that.
In der westlichen Provinz, den Inseln Teneriffa, La Palma, Gomera und Hierro, scheint die Bezeichnung, die auferlegt wird, die des generischen Bootes "Kleines Boot ohne Deckung, um weit vom Ufer entfernt zu fischen" zu sein Wir finden in dem Artikel "Annäherung an das Marine-Lexikon der Kanarischen Inseln (unter besonderer Bezugnahme auf Fuerteventura und Lanzarote)" von Antonio Lorenzo Ramos, Marcial Morera Pérez und Gonzalo Ortega Ojeda, obwohl auf der Insel Teneriffa und El Hierro Gleicher Artikel: Ein Boot wird ohne weitere Unterscheidung als "Boot ohne Abdeckung, kleiner als das Brunnenboot, um an der Küste zu fischen" bezeichnet. Der Begriff, der nur in der östlichen Provinz, auf den Inseln Gran Canaria, Lanzarote und Fuerteventura verwendet wird, bezieht sich als Wafer auf dieses Boot "ohne Deckung, kleiner als das Brunnenboot, um an der Küste zu fischen" und als Boot auf Lanzarote , Fuerteventura und La Palma, zu einem „kleinen Hilfsboot mit abgewinkeltem Bug und flachem Heck“. All dies soll einen Bootstyp definieren, der ausnahmslos auf allen Inseln zu finden ist und dessen Eigenschaften sie von jedem anderen Bootstyp auf den Kanarischen Inseln und auf der Halbinsel unterscheiden. Seine Hauptanwendung ist das Angeln, obwohl derzeit auch Freizeitfischerei, ein offenes Boot mit kleineren Abmessungen, normalerweise weniger als sechs Meter Länge, mit einem Holzrumpf, mit traditioneller Konstruktion aus normalerweise einfachen Rahmen, Stumpf-Rumpf-Auskleidungsbrettern, nicht in Schuppen, Querbänke und kleine Decken an den Enden. Der Kiel (1) ist normalerweise gerade, der schiere (2) spürbar und manchmal ausgeprägt, und Bug und Heck bestehen aus zwei Rädern (3), die mit variabler Krümmung gestartet werden (deshalb werden sie auch Doppelbögen genannt). Die Abschnitte reflektieren eine runde Bilge (4) mit mehr oder weniger totem Splitter (5) und / oder gebrochenem Fuß (6). Die Boote können durch Segeln und Rudern, durch Segeln oder durch ausschließliches Rudern und derzeit mit Außenbordmotoren (Anpassung des Hecks für die Installation) oder mit Innenbordmotoren angetrieben werden. Das Ruder wird, falls verfügbar, normalerweise am hinteren Vorbau befestigt. Nach allem, was gesagt wurde, scheint der auf Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote ausgedehnte Begriff Waffel zumindest heute auf den übrigen Inseln durch ein Boot, ein kleines Boot oder ein Boot ersetzt zu werden, aber ich frage mich, ob dies der Fall ist wäre immer so.
